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德國(guó)rexroch力士樂(lè)電液比例閥*

德國(guó)rexroch力士樂(lè)電液比例閥*

簡(jiǎn)要描述:
德國(guó)rexroch力士樂(lè)電液比例閥*
德國(guó)力士樂(lè)比例閥是上海興拓機(jī)械價(jià)格非常有優(yōu)勢(shì)的系列之一,德國(guó)力士樂(lè)閥也是公司重點(diǎn)推廣的品牌之一,倉(cāng)庫(kù)備有大量現(xiàn)貨,特別是德國(guó)力士樂(lè)閥4WR系列,目前倉(cāng)庫(kù)有188臺(tái)現(xiàn)貨,現(xiàn)在為了回籠資金,*清倉(cāng)一部分。

更新時(shí)間:2020-04-02

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廠商性質(zhì):代理商

品牌其他品牌

德國(guó)rexroch力士樂(lè)電液比例閥*

倉(cāng)庫(kù)有1000多萬(wàn)庫(kù)存現(xiàn)貨,是您應(yīng)急的倉(cāng)庫(kù)
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德國(guó)力士樂(lè)比例閥上海興拓機(jī)械專業(yè)、*銷售 REXROTH力士樂(lè)全系列 產(chǎn)品,應(yīng)用于各個(gè)行業(yè),德國(guó)*,只要有量,我們可以直接國(guó)外申請(qǐng)非常好的價(jià)格! 歡迎新老客戶來(lái)詢價(jià),我司將提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、價(jià)格和貨期,良好專業(yè)的售前、售中和售后服務(wù),令我們的合作更具保障! 

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)比例閥的工作原理及結(jié)構(gòu):
REXROTH力士樂(lè)比例閥的工作原理如下:在不制動(dòng)時(shí),活塞在感載彈簧通過(guò)杠桿施加的推力F的作用下,處 于左端極限位置,這時(shí)閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。當(dāng)開始制動(dòng)時(shí),來(lái)自助力器的壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口進(jìn)入,并通過(guò)閥門從出油口輸至后制動(dòng)管路.此時(shí)輸出液壓P,等于輸入液壓P1當(dāng)制動(dòng)踏板力增大時(shí),P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè).

德國(guó)rexroch力士樂(lè)電液比例閥*

Rexroth力士樂(lè)比例閥的結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)一定的情況下,調(diào)節(jié)作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預(yù)緊力的大小,其變化范圍在1.35~2.7MPa之I閏.因此只要使彈簧預(yù)緊力隨汽車實(shí)際軸荷的變化而變化,就能實(shí)現(xiàn)感載調(diào)節(jié)。感載比例閥安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時(shí),感載彈簧被拉伸,折點(diǎn)液壓PS增大;軸荷減小時(shí).PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化,實(shí)現(xiàn)了感載調(diào)節(jié),使前后輪制動(dòng)力分配更接近理想分配特性曲線。

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